使用范圍

用于駕駛室與機艙發(fā)送與回答主機轉速命令及執(zhí)行情況的設備。產品是采用微處理器技術設計的電子式傳令種，四線電纜連接，具有配置靈活，連接電纜芯數少等優(yōu)點。適用于各類大中小型船。

特點

檔位：KCL型傳令鐘區(qū)分十一檔，即進一、進二、進三、進四、停車、完車、備車、退一、退二、退三、退四。發(fā)信器和收信器不同步時，發(fā)出聲光報警器并輸出外部聲響觸點。

失電報警：當電源箱的主電源（AC220V）失電時，自動轉換到另一路（DC24V），同時發(fā)信器發(fā)出聲光報警信號，按發(fā)信器面板上“消音”鍵可消音。

試燈/調光：按發(fā)信器面板上“試燈”鍵，可測試面板指示燈狀態(tài)，若按鍵時間超過2秒則可調節(jié)指示燈至適當的亮度。

誤車報警：主機操作錯向時發(fā)信器和收信器的誤車LED燈閃亮，同時發(fā)出誤車報警聲和輸出無源觸點信號。糾正錯誤操作后，誤車報警自動撤銷。

切換鍵：按一下第一號（主機旁）收信器上“切換”鍵后，可將回令權轉移到第二號（集控室）收信器上，若再按一次該鍵，可撤銷轉移。

技術參數

供電：AC220V/02ADC24V/1A

環(huán)境溫度：-10~50℃

相對濕度：＜RH95%

設備具有防振及防潮濕、防鹽霧、防霉菌的措施。

報警輸出為無源觸點,觸點容量為AC250V/0.3A或DC36V/1A

系統(tǒng)組成

注：復顯器僅顯示收發(fā)電流狀態(tài)，不發(fā)送信息

單主機系統(tǒng)接線圖

注：連接電纜均用2x2x1mm2 CHEFP型通訊電纜，外屏蔽層應可靠接地，發(fā)信器與收信器間的連接線請勿接錯

雙主機系統(tǒng)接線圖

注：連接電纜均用2x2x1mm2 CHEFP型通訊電纜，外屏蔽層應可靠接地，發(fā)信器與收信器間的連接線請勿接錯